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8月28日晚，比亚迪发布的2023年半年度报告摘要显示，2023年上半年营业收入为2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润为109.54亿元，同比增长204.68%。基本每股收益3.77元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

2023年上半年，尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战，比亚迪凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，叠加上游原材料价格回落，新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。

中报显示，2023年上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2088.24亿元，同比增长91.11%，占公司总收入比例为80.28%。

根据中汽协数据，2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至33.5%，较2022年增长6.5个百分点。在新能源乘用车领域，2023年年上半年比亚迪销量强势领跑，实现同比近一倍的大幅增长，稳居中国车企乘用车销量第一。

今年上半年，比亚迪还发布“易四方”及“云辇”技术，进一步增强综合竞争力，助力业务发展向更高层次迈进。

在手机部件及组装业务方面，比亚迪手机部件、组装及其他产品业务的收入510.90亿元，同比增长24.40%，占总收入的比例为19.64%。

根据市场研究机构IDC统计，2023年上半年，全球智能手机出货量为5.34亿部，较上一年度同比下降了11.3%，连续八个季度下滑。比亚迪称，智能手机市场需求疲软，本集团安卓业务收入受到一定影响。

展望未来，比亚迪预期，2023年下半年，中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头，渗透率亦有望继续突破；手机部件及组装业务方面，将继续深入挖掘海外大客户的核心业务潜力，持续提高核心产品的份额，积极开拓新品类领域，进一步壮大业务规模。

此外，分地区看，比亚迪今年上半年在中国（包括港澳台地区）实现营业收入1957.14亿元，占总收入75.24%；在境外实现营收644.10亿元，占总收入24.76%。同期，比亚迪销售费用为108.38亿元，同比增加129.49%，主要是本期售后服务费及职工薪酬增加所致。